De nombreuses caractéristiques techniques exclusives de l’Ellipse, couvertes par 4 brevets mondiaux, ont été transférées sur ce nouveau second étage.
Ellipse Balanced possède un boîtier aux dimensions légèrement majorées. Il est réalisé avec une matière qui absorbe les bruits. La nouvelle membrane améliore encore l’effort inspiratoire, pourtant déjà très bas, de l’Ellipse.
Son poids est très réduit (le plus léger de sa catégorie).
Un système de compensation pneumatique du piston permet d’obtenir des prestations constantes à toutes les profondeurs et quelle que soit la pression d’air dans la bouteille.
Une molette facile à manipuler, même avec des gants, permet de régler instantanément l’effort inspiratoire en fonction des préférences de l’utilisateur ou de l’utilisation comme détendeur principal ou comme octopus de secours.
Le système de réglage est protégé par deux joints toriques et il est totalement isolé de l’eau ce qui lui assure pour longtemps une extrême facilité de rotation.
Le levier qui agit comme déviateur de flux, situé dans la partie supérieure du boîtier, permet de régler l’effet Venturi. Placé en position (-) il fonctionne en pré-dive, pour l’entrée dans l’eau et pour les phases initiales de la plongée. En le déplaçant sur (+) il permet au détendeur de développer ses prestations maximales.
Un échangeur de température interne optimise les prestations du détendeur, même en eaux froides.
L’étude particulière des flux d’air à l’intérieur du boîtier a permis d’obtenir une respiration absolument naturelle, vraiment douce et très silencieuse.
Les moustaches d’expiration standard peuvent être remplacées directement par l’utilisateur par un modèle de dimensions plus importantes qui est fourni à l’achat. Elles éloignent, d’une manière plus importante, les bulles du visage du plongeur.
La possibilité d’extraire en un instant le mécanisme complet du boîtier facilite grandement les opérations d’entretien.
Caractéristiques techniques 2ème étage Ellipse Balanced avec 1er étage MC9
- Effort d’inspiration moyen: 3 mbar
- Effort d’expiration moyen: 8 mbar
- Travail respiratoire moyen: 0.75 J/l
- Quantité d’air délivrée: 2500 l/m (*)
- Poids sans flexible: 170 g
1er étage MC9 - SC
1er étage hypercompensé à membrane possédant un très haut contenu technologique qui le positionne, par ses prestations, au sommet de la gamme Cressi.
Corps très léger recouvert par un cache protecteur en élastomère.
Cylindre chemisé en matériel synthétique anti-frottements et anti-corrosion qui garantit un déplacement parfait du piston et des durées majorées entre deux entretiens.
Le siège, réalisé en acier inox 316, est démontable |
Plus de 1500 références en ligne!
